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1月6日，山東省科技廳召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，介紹“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程相關(guān)情況，并啟動(dòng)**定向項目。

“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程由科技部與山東省政府共同組織實(shí)施，雙方于2021年4月16日簽署《共同組織實(shí)施“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程的框架協(xié)議》，在濟南、青島、淄博、濰坊四個(gè)城市，開(kāi)展氫能生產(chǎn)和利用技術(shù)的多場(chǎng)景示范應用，打造“一條氫能高速、二個(gè)氫能港口、三個(gè)科普基地、四個(gè)氫能園區、五個(gè)氫能社區”。

該項目是國家為了搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大機遇期，應對國際氫能技術(shù)競爭，推動(dòng)氫能創(chuàng )新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展，加快氫能在交通運輸、工業(yè)和家庭用能等終端領(lǐng)域應用，引導氫能進(jìn)入居民能源消費終端，為打造“氫能社會(huì )”奠定基礎，為實(shí)現碳排放的大幅降低，為我國碳達峰、碳中和目標提供有效途徑，實(shí)現我國能源結構轉型，構建現代能源體系，科技部綜合考慮氫能技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和資源等各方面因素組織實(shí)施的重大科技示范項目。

被寄托厚望的山東“氫進(jìn)萬(wàn)家”項目距今經(jīng)過(guò)了8個(gè)月的示范發(fā)展，進(jìn)展如何？下一步有哪些新的部署工作？

頂層設計上，山東省已累計出臺29項氫能產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項政策，其中省級政策6項，市級政策23項；印發(fā)《山東省氫能產(chǎn)業(yè)標準體系建設指導意見(jiàn)》，編制發(fā)布2項氫能產(chǎn)業(yè)國家標準，9項地方標準，2項團體標準，重點(diǎn)示范城市淄博、濰坊也先后出臺了《關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》并成立了“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程工作推進(jìn)領(lǐng)導小組。

同時(shí)山東省還編制了“實(shí)施方案和年度工作計劃”，明確示范工程時(shí)間表、路線(xiàn)圖，同時(shí)壓實(shí)示范工程涉及4個(gè)市的任務(wù)分工，同時(shí)通過(guò)一事一議、先行先試等方式，省市聯(lián)動(dòng)完善氫能標準法規，確保示范工程見(jiàn)成效出樣板；并充分發(fā)揮政府投資平臺、產(chǎn)業(yè)基金的引導作用，吸引社會(huì )資本參與，為示范工程提供資金儲備。

氫源供應方面，山東省積極開(kāi)展副產(chǎn)氫純化、可再生能源制氫等項目建設，加速加氫站建設步伐，建成加氫站22座，日供氫能力達到2萬(wàn)公斤，其中管道供氫加氫母站1座、綜合能源站5座、高速加氫站1座，并逐步向加氫母站、制氫加氫一體站、綜合能源站、管道供氫加氫站等探索，為行業(yè)發(fā)展提供示范借鑒。

車(chē)輛推廣方面，山東省積極開(kāi)展燃料電池車(chē)輛示范運營(yíng)，已推廣燃料電池車(chē)輛848輛，涵蓋公交、渣土、冷鏈物流和港口集卡等多種車(chē)型，開(kāi)通燃料電池公交專(zhuān)線(xiàn)30余條，示范運行總里程超過(guò)1500萬(wàn)公里。其中，濰坊投運燃料電池車(chē)輛150輛，建成加氫站4座；青島推廣燃料電池車(chē)輛360余輛，建成加氫站4座，形成了合理的車(chē)站協(xié)同布局。研制成功國內**輛具有完全自主知識產(chǎn)權的燃料電池智能雪蠟車(chē)，為北京冬奧會(huì )提供科技支撐。

應用場(chǎng)景示范上，除了探索公交、冷鏈物流等氫能應用場(chǎng)景，示范工程開(kāi)展以來(lái)，山東探索建設氫能高速、氫能港口、氫能工業(yè)園區。

氫能高速港口方面，山東開(kāi)展濟青高速零碳氫能服務(wù)區、加氫站選址及建設工作，建成投運全國首座高速加氫站，保障燃料電池車(chē)輛高速場(chǎng)景的運營(yíng)示范，打造車(chē)站聯(lián)動(dòng)山東模式。青島港已布局6座港口氫能軌道吊，3輛港口集卡，啟動(dòng)建設港區加氫站1座，并逐步布局實(shí)現管道供氫，開(kāi)展氫能港口設備、港城綠色供能等示范，打造全國**座“氫+5G”智慧綠色港口。

其氫能園區社區建設也收獲進(jìn)展，已完成4個(gè)綠色零碳氫能產(chǎn)業(yè)園區的選址和方案設計，將通過(guò)管道供氫、現場(chǎng)制氫等多種供氫方式，利用熱電聯(lián)供系統和廠(chǎng)區試驗為園區辦公、生產(chǎn)等供能供熱；正在選址氫能社區，將通過(guò)純氫管道、天然氣管道摻氫等方式，利用社區樓宇用熱電聯(lián)供系統和專(zhuān)用灶具為家庭生活供能供熱，打造氫能利用進(jìn)家入戶(hù)的示范應用場(chǎng)景。其中，濰柴燃料電池產(chǎn)業(yè)園利用燃料電池試驗發(fā)電和熱電聯(lián)供為園區供能，打造了全國**座氫能低碳園區示范樣板。

各項工作進(jìn)展良好，在2022年的開(kāi)端，山東省又啟動(dòng)了新一輪“氫進(jìn)萬(wàn)家”示范的**定向項目，安排國撥經(jīng)費1.5億元、實(shí)施周期為4年。

**定向項目設置5個(gè)子課題，分別為氫能動(dòng)力及裝備關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)與應用、氫能高速及零碳服務(wù)區關(guān)鍵技術(shù)集成與示范、氫能港口關(guān)鍵技術(shù)集成及示范、氫能園區關(guān)鍵技術(shù)集成及示范、氫能車(chē)輛推廣與規?；\營(yíng)模式研究等，分別由濰柴動(dòng)力、山東高速、山東港口、東岳集團、國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心等牽頭實(shí)施。

“**定向項目主要針對我國氫氣來(lái)源廣泛但氫儲運方式少、氫能動(dòng)力及供能集成度不高、驗證場(chǎng)景偏少的現狀，開(kāi)展氫氣純化、電解水制氫等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，及氫能車(chē)輛、機電裝備、綜合供能在高速、港口和工業(yè)園區等多場(chǎng)景的應用研究?！眹胰剂想姵丶夹g(shù)創(chuàng )新中心主任徐子春表示。